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佛莞城际铁路2019年末建成通车 番禺到东莞最快15分钟
来源:http://www.mifengxingceshiyi.com 责任编辑:918博天堂娱乐航母 更新日期:2018-08-28 14:01

  佛莞城际铁路2019年末建成通车 番禺到东莞最快15分钟

  9月2日上午,由中铁广州工程局桥梁公司承建的佛莞城际铁路FGZH-4标东莞梁场榜首片箱梁稳稳地架起在桥墩上,这标志着佛莞城际全线首片预制箱梁顺畅架起成功,为后续箱梁平稳顺畅架起供给了名贵经历,也为保证佛莞城际铁路2019年末建成通车奠定了根底。

  149孔箱梁下一年初架起完结

  2日上午,榜首片箱梁长32.6米、重640吨,在两台450吨提梁机紧密配合下,平稳上升,脱离存梁台座,向107#-108#墩驶发。技术人员小心谨慎,专心致志操作,整个架起进程保险有序。最终,箱梁安定地架起在支座上,顺畅完结架起使命。

  为了保证首片预制箱梁成功架起,佛莞城际铁路相关负责人现场辅导把关,项目各部门作了充沛的前期预备,从人员的训练、计划拟定、设备运用、安全防护等方面进行了科学管理,超前策划,统筹安排。

  现在,佛莞城际铁路工程主要是部分现浇梁、箱梁的预制和架起、无砟轨迹施工。从5月份开端,预制箱梁开端成功浇筑。而跟着首片箱梁架起取得成功,佛莞城际铁路的施工又进入了新的阶段。

  项目合计149孔箱梁,估量下一年四五月架起完结。项目方表明,自从东莞制梁场建成以来,整体建造者战胜飓风气候影响,保证梁场施工有序展开。以此为关键,城际铁路建造将掀起大干高潮,加快完结年度施工生产使命。

  规划运转时速200公里

  佛莞城际全线共设7个车站,包含广州南站、长隆站(地下站)、番禺大路北站(地下站)、官桥站(高架站)、莲花站、麻涌站(高架站)、望洪站(东莞西站),与穗莞深城际轨迹交通、莞惠城际轨迹交通相衔接,全长39.2公里。

  因为规划时速200公里,未来市民从番禺坐城际轨迹直达东莞,假如依照不到37公里的长度核算,番禺到东莞需求5个站点,最快的直达车15分钟就能够抵达。

  佛莞城际工程线路起于广佛环线上的广州南站,止于莞惠城际的望洪,正线全长36.681公里(含广佛环线东环段与本线共建段230米)。全线选用无砟轨迹铺设、电力牵引,规划运转时速200公里。依据现在的施工进度,估量市民最快能够在2019年搭上这条城际高速轨迹。

  作为衔接广东省中东部区域的重要快速干线,佛莞城际铁路将成为衔接珠江两岸的快速过江通道,对构建珠三角城际轨迹十字骨干网,完成珠三角区域一小时城市圈,推进国家一带一路建议的施行具有极为重要的含义。该段工程将与在建的广佛环线和行将开工建造的东环线交会后,完成与广州南站的无缝对接。

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